El uno y uno debe prevalecer, aunque no haya señalamientos

Imagen Principal: Correo de Andalucía.

CON PRECAUCIÓN Por Sergio Mejía Cano

El uno y uno debe prevalecer, aunque no haya señalamientos

Por Sergio Mejía Cano

Comentando con unos camaradas respecto al incremento de accidentes viales en las calles de la capital nayarita, en el libramiento carretero y demás vialidades de la ciudad, alguien comentó que es por el crecimiento del parque vehicular de todo tipo, sobre todo de motocicletas que son en las que se mueven muchas personas, más que en automóviles y bicicletas.

Sin embargo, la conversación versó respecto a las calles de la ciudad en donde a pesar de haber señalamientos de “uno y uno”, ya con más de 20 años de haberse implementado esta práctica, muchos conductores de vehículos no acatan esta disposición que, está probado y comprobado, de aplicarse de bien a bien sí da buenos resultados evitando muchos accidentes en los cruces a nivel en la ciudad; pero cotidianamente se ve que muy pocos obedecen los señalamientos al respecto.

Un camarada comentó que un agente de vialidad le había comentado que el uno y uno se tenía que aplicar en todos los cruceros en calles y avenidas así no hubiera las palmetas que indicaran esta medida; pero otro de los que intervenían en la conversación afirmó que esto no podía ser si no había dichos señalamientos. Y he aquí el principal problema en cuanto a cruzar con precaución una calle ya sea a pie o conduciendo un vehículo de cualquier tipo: que muy pocas personas han leído el reglamento de tránsito tanto federal, estatal y municipal, pues queda claro que así sepa maniobrar un vehículo cualquiera persona, mientras no sepa las reglas de vialidad a qué atenerse, se considerará como una persona neófita en el manejo de cualquier clase de vehículo.

En sí, quien comentó que el uno y uno se tendría que aplicar en todos los cruceros que no tuviera semáforos o que habiéndolos estuviesen averiados, tendría que prevalecer el uno y uno por regla, y tenía razón este camarada, pues así lo determina el Reglamento de la Ley de Movilidad del Estado de Nayarit, publicado en el Periódico Oficial Órgano del Gobierno del Estado de Nayarit, fechado el 28 de febrero de 2022, pues en el Título quinto, que trata sobre las disposiciones generales de la circulación, el artículo 127 se refiere precisamente al uno y uno y dice: “Regla de uno y uno. En el cruce de las vías públicas de igual importancia, carentes de señalamiento, se debe hacer alto total, debiendo cruzar primero el que circula a la derecha sobre el que circula a la izquierda con una frecuencia de uno y uno”.

Y el artículo 128, del mismo título y que habla sobre reglas de circulación y que señala que “En las vías de circulación urbana, suburbana o carreteras de todos los centros de población en el Estado, los conductores se ajustarán a las siguientes reglas: Y en su apartado VI establece que: “Todos los vehículos automotores deberán hacer alto total al llegar a una intersección en donde no haya señalamiento o semáforo, o existiendo se encuentre apagado, averiado, parpadeando o con todas las luces encendidas, por lo que deberán tomar las precauciones para evitar accidentes, otorgando preferencia al peatón y a los ciclistas;”.

Y en el apartado VIII del mismo título quinto de este reglamento de vialidad para el estado de Nayarit dice que: “Al circular se observarán las siguientes prelaciones, siempre y cuando no haya señalamiento ya sea horizontal o vertical: a) En vialidades primarias: carreteras, avenidas, calzadas, viaductos y pares viales de primera magnitud, sobre todas las demás arterias; b) En las vialidades secundarias que no tengan señalamiento de alto, sobre las que sí lo tengan;”.

Así que, de acuerdo a lo que establece este reglamento de vialidad para el estado de Nayarit, se entiende que el uno y uno debe de aplicar en todos los cruceros de la ciudad así no tengan los señalamientos necesarios; sin embargo, y como para todo hay gente, hubo quien dijera en esta plática al respecto que esto se podría caer en un juicio, ya que si en la Ley federal de Tránsito Federal no decía lo mismo, fácilmente se podría alegar que la ley está por encima de cualquier regla. Pero se entiende que una regla tiene como base la ley para que compaginen ambas.

El que mucha gente no haya leído los reglamentos de vialidad y tránsito respectivos es que no se encuentran en cualquiera librería, pues al buscar los reglamentos de tránsito tanto estatal como municipal, no lo tienen a la venta porque a cada rato los están modificando y tal vez por lo mismo, no les editen para la venta; sin embargo, se dice que está en el internet, pues sí; pero no todo mundo tiene acceso.

Sea pues. Vale.

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